停車誘導(dǎo)系統(tǒng)包括四個(gè)基本組成部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和中央管理系統(tǒng)。

一、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

用于各子系統(tǒng)間的信息通訊，在系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)計(jì)上，主要是從數(shù)據(jù)交互的可靠性、建設(shè)投資、建設(shè)周期、系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用以及可維護(hù)性幾個(gè)主要方面進(jìn)行考慮，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊。

數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)主要用于如下幾個(gè)方面：

1、停車場(chǎng)信息采集終端與中央管理系統(tǒng)之間的車位數(shù)據(jù)通信

2、中央管理系統(tǒng)與誘導(dǎo)屏之間的通信

3、中央管理系統(tǒng)與信息發(fā)布系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信

在數(shù)據(jù)傳輸方式上，有多種方式，包括CDMA 、GRPS、有線等方式，由于誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)大部分是安裝在道路路側(cè)，不便于敷設(shè)通信電纜，因此大多數(shù)情況下均采用無(wú)線通訊手段，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通訊。

二、中央管理系統(tǒng)

中央管理系統(tǒng)是系統(tǒng)的整個(gè)數(shù)據(jù)中心，接收并存儲(chǔ)各個(gè)停車場(chǎng)傳送過(guò)來(lái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，根據(jù)需要實(shí)時(shí)處理各種停車和取車信息，并和各種電子平臺(tái)建立數(shù)據(jù)通道，進(jìn)行信息的接收和數(shù)據(jù)的發(fā)布。

1、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能

系統(tǒng)支持與相關(guān)管理系統(tǒng)進(jìn)行接口銜接，實(shí)現(xiàn)資源共享，信息互通。

（1）實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理信息統(tǒng)計(jì)分析功能，能夠進(jìn)行信息查詢、檢索等

（2）實(shí)現(xiàn)停車信息對(duì)外發(fā)布功能?？芍С侄喾N方式查詢實(shí)時(shí)停車信息，如網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、短信、語(yǔ)音、廣播電臺(tái)等

（3）可為相關(guān)網(wǎng)站提供信息接口，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站查詢停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位情況，并可將具體信息發(fā)送給查詢者

2、系統(tǒng)接口

（1）停車場(chǎng)信息采集與中央管理系統(tǒng)的接口

（2）中央管理系統(tǒng)支持與ITS動(dòng)態(tài)交通信息系統(tǒng)接口

（3）中央管理系統(tǒng)與信息發(fā)布系統(tǒng)的接口

3、系統(tǒng)軟件功能

中央管理系統(tǒng)主要可以實(shí)現(xiàn)的功能為：

（1）實(shí)時(shí)信息采集：根據(jù)接收到的各個(gè)停車場(chǎng)終端傳送來(lái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，分析各個(gè)車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息。

（2）設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控：監(jiān)控、顯示各停車場(chǎng)的運(yùn)行異常情況，如果出現(xiàn)異常情況進(jìn)行報(bào)警。包括設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視、設(shè)備故障報(bào)警、設(shè)備故障查詢等方面。

（3）車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理：根據(jù)車場(chǎng)的車輛流量進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)、車場(chǎng)內(nèi)部車輛信息統(tǒng)計(jì)等，可以根據(jù)需要生成各種報(bào)表，便于停車場(chǎng)內(nèi)部管理、作出管理決策

（4）在線年檢：系統(tǒng)可以結(jié)合城市市政管理，對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)在線審批、年檢等功能接口，采用B/S架構(gòu)，具有良好的可擴(kuò)展性。

（5）信息對(duì)外發(fā)布：系統(tǒng)為各種發(fā)布方式提供數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)停車信息查詢，包括網(wǎng)絡(luò)查詢、手機(jī)查詢、短信查詢、語(yǔ)音查詢、廣播電臺(tái)等。

（6）信息實(shí)時(shí)查詢：系統(tǒng)結(jié)合外部網(wǎng)站，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位情況的查詢。

（7）數(shù)據(jù)發(fā)布：系統(tǒng)提供相關(guān)的停車誘導(dǎo)信息，通過(guò)各級(jí)誘導(dǎo)屏等方式對(duì)外發(fā)布。

三、信息發(fā)布系統(tǒng)

信息發(fā)布系統(tǒng)主要用于全面展示停車資源，為用戶停車提供便利。系統(tǒng)提供豐富的接口，各種停車消息發(fā)布平臺(tái)均可以通過(guò)接口采集到需要的數(shù)據(jù)。

為了保證停車誘導(dǎo)顯示屏標(biāo)志牌的分布與設(shè)置合理，避免重復(fù)設(shè)置或過(guò)多設(shè)置標(biāo)志將本已復(fù)雜的道路和節(jié)點(diǎn)增加通行的困難和駕駛困惑，在誘導(dǎo)屏設(shè)置上遵循如下原則：

（1）交通主要干道入口：設(shè)置交通誘導(dǎo)一級(jí)LED電子顯示屏

（2）內(nèi)部道路路口：二級(jí)電子顯示屏和標(biāo)志牌

（3）停車場(chǎng)入口：三級(jí)電子顯示屏

信息發(fā)布信息主要包括幾個(gè)方面：可變信息顯示屏、交通廣播電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)、車載終端、手機(jī)等移動(dòng)終端。這些發(fā)布方式用于發(fā)布停車場(chǎng)位置、車位數(shù)、車位使用情況、停車資源、備選停車場(chǎng)、道路交通狀況、行車路線等信息。

1、可變信息顯示屏

可變信息顯示屏是專為出行者提供實(shí)時(shí)交通信息的信息提供裝置，向機(jī)動(dòng)車駕駛員提供關(guān)于停車場(chǎng)情況（運(yùn)營(yíng)時(shí)間、停車場(chǎng)名稱位置、車位情況），及時(shí)發(fā)出停車場(chǎng)泊位使用情況和路線情況。

提供給駕駛員的停車誘導(dǎo)信息采用直接顯示剩余空位數(shù)或“空”、“滿”等文字，在信息屏上組合顯示。

交通廣播電臺(tái)

利用汽車收音機(jī)收聽交通廣播信息，在一定的區(qū)域內(nèi)可以隨時(shí)收聽包括停車場(chǎng)信息在內(nèi)的交通信息廣播。

互聯(lián)網(wǎng)信息

作為出行前查詢的重要手段，用戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)查詢停車信息，獲得運(yùn)營(yíng)時(shí)間、車場(chǎng)位置、車位信息、車場(chǎng)地址聯(lián)系方式等。

移動(dòng)通訊

設(shè)立服務(wù)熱心，為出行者提供電話問(wèn)訊服務(wù)。

四、誘導(dǎo)顯示屏分類

依照誘導(dǎo)作用和區(qū)域的區(qū)域，將停車誘導(dǎo)分三類：

一級(jí)誘導(dǎo)屏幕

一級(jí)顯示屏主要設(shè)置在城區(qū)個(gè)主干道、廣場(chǎng)入口等重要交通要道，選用LED電子顯示屏進(jìn)行交通和停車場(chǎng)信息的動(dòng)態(tài)顯示和發(fā)布。

二級(jí)誘導(dǎo)屏幕

二級(jí)顯示屏主要設(shè)置于內(nèi)部道路路口、廣場(chǎng)內(nèi)部主路口等，引導(dǎo)車輛通往各大廈及相關(guān)停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)大廈位置的指示和停車場(chǎng)的信息誘導(dǎo)。

三級(jí)誘導(dǎo)屏幕

三級(jí)顯示屏主要放置各停車場(chǎng)入口處，顯示停車場(chǎng)的相關(guān)信息。包括停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)、停車場(chǎng)名稱、空余車位數(shù)、營(yíng)業(yè)時(shí)間等信息。